國慶節前夕，由中國建筑金屬結構協會、《中國建筑金屬結構》雜志社等單位聯合發起的“新時代十大鋼結構經典工程”評選活動揭曉。經過層層推薦、網上投票以及專家評審等環節，北京新機場航站樓、國家速滑館等10項鋼結構工程上榜。新入選的“新時代十大鋼結構經典工程”，有代表當今世界鋼結構領先技術的城市超高層，如深圳平安保險中心（建筑高度為600米）；有氣勢恢宏的北京新機場、雄安高鐵站房等；有“一橋架南北、天塹變通途”的大跨度鋼結構橋梁，如湖北香溪長江公路特大橋；有造型優美的文化體育設施，如剛剛承辦第十四屆全國運動會開幕式“蓮花盛開”的陜西奧體中心體育館等。
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10月7日，隨著最后一根長7.3米、重1407公斤的鋼梁精準對接，華彩·海口灣廣場項目順利完成A座樓主體結構封頂，標志著項目主體結構全面封頂。這是海口裝配式鋼結構建筑領域的首個全鋼結構項目(下圖，施工方供圖)。據了解，當前海口正大力推動裝配式建筑發展，促進建筑業轉型升級。裝配式鋼結構建筑是裝配式建筑的一個結構體系，不僅建設工期短，節約能源，減少環境污染，還確保了工程質量與安全，提高勞動生產率。
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10月6日，隨著一根長18米、重21噸的屋面大跨度鋼梁安裝就位。僅歷時192天，世界頂尖科學家論壇會址項目會議中心鋼結構順利封頂。世界頂尖科學家論壇會址項目主要由南區會議中心、北區酒店塔樓及裙房區域組成，鋼結構總噸位4萬余噸，此次結構封頂區域為世界頂尖科學家會址項目會議中心（除酒店）。頂科會議中心將以頂尖科學家需求為核心，以“世界級的新時代重大前沿科學策源地”為定位，著力打造國際領先的科技策源地、聯通世界的科學創新港、聚智全球的科學組織基地、機制靈活的離岸創新區。
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10月13日上午9:30，伴著“洪航998”輪船的汽笛長鳴聲，滿載著常泰長江大橋錄安洲非通航孔橋主桁桿件的運輸船從南通起航。該船將逆水而上47公里，將常泰長江大橋的首批鋼桁梁運往橋址，大橋鋼橋梁施工將從工廠制造進入橋位安裝架設階段。常泰長江大橋（跨江段）CT-A6標段錄安洲非通航孔橋首批鋼桁梁桿件經數控切割下料、精確組裝、機器人焊接、數控鉆制連接孔群、主桁預組裝、精心涂裝等工序，采用世界先進的鋼橋梁智能制造技術，在制造全生命周期內深度應用BIM技術、大數據、云計算、物聯網、人工智能等信息技術，全面提升了數字化、網絡化、智能化制造水平。
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通過最新圖像揭示，（W）RAPPER辦公樓已經封頂。這座17層、183000平方英尺的高層建筑以其自由形式的鋼外骨骼而引人注目，它包裹著結構，允許內部無柱。據報道，它將于2022年6月完成。最初的建筑項目是兩座230英尺高的高層塔樓和停車場——于1999年獲得洛杉磯城市規劃委員會和洛杉磯市議會的批準。在最初批準時，這是中南部唯一的高層建筑方案。今天，該項目仍然是該市該地區唯一的塔樓提案。與洛杉磯其他更富裕的地區相比，該項目承載著重建一個貧困地區以及隨之而來的社會病態的地區的愿望。該社區唯一的另一個重要的新開發項目是 Cineon Kodak 航空權項目，該項目于1996年在最初的45英尺高度限制內完成，并被認為是塔址重新開發的第一階段。塔樓是重新開發的第二階段。
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10月13日，隨著最后一榀桁架提升到預定位置，一座形似“水滴型”的建筑外觀雛形初現，青島東方伊甸園項目熱帶雨林溫室館順利實現鋼結構主拱合攏。作為項目施工建設的標志性節點，這意味著項目施工將進入新階段，駛入快車道。熱帶雨林溫室館是青島東方伊甸園項目的核心場館，單體建筑面積34133平方米，館內以高山源地、瀑布落水為視覺中心，通過高空步道可以縱覽整個雨林，同時領略包括冰川、瀑布、雷電、雨林、暗河、沼澤、漩渦等幾乎所有水的形態，帶來非凡的視覺沖擊力。
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一座體育場，往往是一座城市的標志性建筑。衢州有不少體育運動場所，但卻沒有一座能夠舉辦高規格賽事與活動的體育場，擁有一座“高大上”的體育場成為許多衢州人的夢想。現在，這個夢想已經照進現實。從2018年9月到2021年9月，歷經3年時間，一座能夠容納3萬人的體育場在高鐵新城映入人們眼簾。
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開合屋蓋又可分為剛性開合膜結構屋蓋和折疊開合式膜結構屋蓋兩類，前者以網殼、網架等剛性結構作為屋面結構；后者屋面結構采用張拉膜、支承結構由鋼、鋁合金等可折疊的金屬桿系組成，通過可折疊桿系的收放將膜材折疊收起或者展開來實現屋蓋的開合。折疊開合式膜結構屋蓋融合了折疊結構和開合結構的特點。從已完工的工程來看，其工程項目大到體育場館，小到游泳池，跨度由幾米到四五十米不等，應用比較廣泛。
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提到體育場，我們最熟悉的應該是北京「鳥巢」體育場了吧。「鳥巢」是我國最貴的體育場，花費了34億人民幣。而全球最貴的體育場，你知道是哪座嗎？梅賽德斯-奔馳集團耗資16億美元（約合人民幣108億元），在美國的亞特蘭大打造了一座科技與藝術完美結合的體育場。亞特蘭大是獵鷹橄欖球隊的故鄉，整個建筑的靈感也是源于鷹隼翅膀的形態，場館外還有一只重達36噸的不銹鋼巨鷹雕塑。
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開合屋蓋是集鋼結構設計與施工、起重機械與液壓、自動控制、機械安裝與調試為一體的綜合性系統工程，屬跨學科合作項目。該課題以解決拱形多軌道鋼結構開合屋蓋工程設計、制作、安裝過程中遇到的實際問題為研究基礎，針對結構一機械系統的精度要求不一致性、結構施工一機械制作誤差控制標準的非同一性，以及多條軌道相對位置的變化隨活動屋蓋位置的變化而產生的非均勻性變形，從結構、施工、控制設計多個環節以及上述環節的交互界面研制一整套“變形調整、分類吸收與控制”的技術方案，最終達到整個體育場開合屋蓋的技術與經濟的完美統一。
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